Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  2. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  5. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  6. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  7. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  8. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  9. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  10. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  11. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  12. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  13. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  14. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  15. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  16. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  17. Зеленский высказался по ситуации в Курской области


/

Минский тракторный завод решил поздравить Александра Лукашенко с «победой» на президентских выборах и подарил ему «самое дорогое, что есть» — трактор, сообщает пресс-служба предприятия.

Коллектив МТЗ с трактором в подарок Лукашенко. Скриншот: видео пресс-службы
Коллектив МТЗ с трактором в подарок Лукашенко. Скриншот: видео пресс-службы

Выборы-2025, как и любая электоральная кампания после прихода в 1994 году к власти Александра Лукашенко, не являются ни честными, ни свободными. Подробнее о том, как режим десятилетиями крадет голоса беларусов и беларусок, мы рассказали в проекте «Без выбора».

Лукашенко «от трудового коллектива тракторозаводцев» преподнесли в подарок трактор BELARUS 1222.3, награжденный государственным знаком качества

«Бывают дни, когда испытываешь безусловную гордость, когда хочется сделать что-то по-особенному ценное и вложить не только ум, но и силу и, главное, душу, и подарить самое дорогое, что у нас есть. Ведь не зря говорят: лучший подарок сделан своими руками», — говорится в поздравительном ролике.

Напомним, ранее, еще до выборов, Лукашенко во время посещения Минского автозавода подарили подарочный сертификат на пригородный автобус МАЗ вместимостью 60 человек. Его передадут социально-педагогическому центру Заводского района. Что политик сделает с трактором, пока не известно.

Также Лукашенко дарили топор, но не тот, что начал производить по его поручению МТЗ, а изделие от учащихся Минского автомеханического колледжа.

В свою очередь, сам беларусский политик часто дарит лидерам других стран тракторы. Так, например, российский президент Владимир Путин получил к своему юбилею сертификат на BELARUS «ручной сборки». Президенту Зимбабве Эммерсону Мнангагве Лукашенко презентовал «для личного подсобного хозяйства» BELARUS 92s.

Между тем в прошлом году политик негодовал из-за ситуации на МТЗ: по данным за апрель 2024 года, на складах Минского тракторного завода собралось почти 6,5 тысячи единиц техники — это более чем двухмесячный объем производства.

А Комитет госконтроля в закрытом письме жаловался Лукашенко на плачевное состояние сельскохозяйственной техники в Беларуси, в том числе производства МТЗ. Новые комбайны глохнут просто по пути в организации, а на отдельных предприятиях более 60% продукции с дефектами. Ведомство обращалось в Совмин по этому поводу, но безрезультатно.