Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Турчин: Экономика Беларуси должна быть готова к «черным лебедям»
  2. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  3. Путин заговорил о «Новороссии как неотъемлемой части России» — вот на какие территории он намерен претендовать и после прекращения огня
  4. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  5. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  6. «Ведется активная подготовка». Узнали, когда соседние страны ЕС планируют пускать беларусов по новым правилам
  7. В Дзержинске 16-летняя девушка умерла после использования вейпа
  8. Новый премьер заявил, что видит для Беларуси «черных лебедей». Рассказываем, какие проблемы в экономике могут «рвануть»
  9. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  10. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  11. В Латвии хотят частично закрыть пункт пропуска «Патерниеки» — «Григоровщина». В чем причина
  12. Ушел из жизни 32-летний Максим Чернявский — основатель сообщества «Надоел нам этот Лукашенко» начала 2010-х
  13. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты


После того как профсоюзы напомнили белорусам о том, какой должна быть температура на рабочем месте, наши читатели попросили уточнить, в каком температурном режиме должны работать водители общественного транспорта. Один из водителей написал нам, что температура на его рабочем месте может достигать +40°C. Что об этом говорит законодательство?

Фото: TUT.BY
Автобусы МАЗ. Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

По словам одного из читателей, кабины водителей троллейбусов, автобусов и трамваев «Минсктранса», не оборудованные кондиционером, в жару очень сильно нагреваются на солнце из-за перегородки, которая отделяет их от пассажирской зоны. Под воздействием прямых солнечных лучей вся обшивка кабины работает как отопительная батарея, и температура в кабине может доходить до +40°C.

В Беларуси допустимая температура на рабочем месте регулируется гигиеническим нормативом «Микроклиматические показатели безопасности и безвредности на рабочих местах». Актуальная версия этого документа была утверждена Советом министров 25 января 2021 года.

Норматив определяет оптимальные и допустимые параметры микроклимата в кабинах автомобилей и автобусов. Оптимальным для водителей автобусов определен режим с температурой воздуха от +18°C до +20°C зимой и от +21°C до +23°C летом. Предельно допустимые параметры более широкие — от +17°C до 23°C градусов в холодный период года и от +21°C до +28°C градусов в зимнее время.

Санитарные нормы и правила к факторам производственной среды водителей содержатся в «Требованиях к условиям труда водителей автомобильного транспорта», которые утверждены Минздравом в июне 2013 года. Согласно этому документу, системы вентиляции транспортного средства должны обеспечивать оптимальные или хотя бы допустимые параметры микроклимата не позднее, чем через 30 минут после начала непрерывного движения. Для обеспечения этих параметров кабина должна быть оборудована средствами защиты от тепла, поступающего из моторного отсека, а также от инсоляции (нагрева прямыми солнечными лучами).

Эксплуатация транспортных средств с неисправными и (или) не отрегулированными системами вентиляции, отопления, кондиционирования воздуха, предусмотренными конструкцией транспортного средства, запрещается.