Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Заявления Путина о прорыве в Курской области могут говорить о его желании «затушевать» отказ от перемирия — эксперты
  2. Зачем Лукашенко позвали в Москву, где он заявил, что Беларусь не войдет в состав России? Спросили у аналитика
  3. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  4. «Обоим грозит исключительная мера». Застреленного в прошлом году мужчину заподозрили в подготовке теракта, по делу проходят его родители
  5. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  6. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  7. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  8. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  9. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  10. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  11. «Амкодор» национализировали решением Мингорисполкома с грифом ДСП? BELPOL передал «Зеркалу» непубличный документ


На границе Беларуси со странами Евросоюза продолжают простаивать грузовики. В общей сложности выезда в ЕС, по информации Госпогранкомитета на вечер 27 ноября, ожидают почти 3900 грузовиков. Помимо традиционно «напряженных» литовского и польского направлений обостряется ситуация на белорусско-латвийской границе, передает СТВ.

Фуры в очереди на границе. Скриншот видео
Фуры в очереди на границе. Скриншот видео

На территории Витебской области находится два международных пункта пропуска на границе с Латвией — «Григоровщина» и «Урбаны». Каждый из них способен за сутки пропускать до 200 грузовых автомобилей в страны Евросоюза.

— Среди ночи, в 12 часов ночи приехали. Стоим уже третий день. Латвийская сторона медленно работает, — рассказал СТВ один из водителей, который ожидает выезда в пункте пропуска «Урбаны».

В деревне Урбаны вырос целый квартал из фур. Большегрузы заняли все удобные для парковки места.

— А виноват водитель. А виноват водитель в чем? В этих условиях… Их нет. Туалета нет, душа нет, общепита никакого нет. Каким образом выживать? «Вы должны». Что мы должны? Мы также работаем, зарабатываем какие-то деньги, чтобы содержать семьи, — рассказал водитель-международник.

В профессии Денис Рублевский из Бреста новичок — за рулем фуры всего лишь три месяца. А вот среди коллег, ожидающих выезда из Беларуси в «Урбанах», старожил. Он здесь пятые сутки.

— Я заехал сюда на перецеп, то есть четыре дня назад. Человек выезжал с другой границы на Латвию. Он уже вернулся в Литву, загрузился, сутки отстоял отдыха своего положенного, вернулся назад. И он уже здесь. Это можно съездить во Францию и обратно в Литву, я думаю, хватит вернуться. За четыре дня, — сказал Денис.

Ситуация с проблемным пересечением границ сейчас накалена не только в «Урбанах». Своего зеленого сигнала ждут сотни водителей на пунктах пропуска по контуру границ Беларуси с ЕС. В «Каменном Логе» эта цифра уже перевалила за 1 000. Белорусские пограничники винят в очередях своих коллег из Евросоюза.

— Скопление грузового транспорта обусловлено тем, что контролирующие службы принимают за сутки всего лишь 100 автомобилей из положенных 200. Установленные договоренности выполняются только наполовину, — сказал СТВ заместитель начальника таможенного поста «Урбаны» Сергей Евдокимов.

Напомним, еще в конце сентября в Литве предупредили водителей о растущих очередях на границе с Беларусью. Тогда это объясняли увеличением транспортного потока и снижением пропускной способности с белорусской стороны.