Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Турчин: Экономика Беларуси должна быть готова к «черным лебедям»
  2. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  3. Путин заговорил о «Новороссии как неотъемлемой части России» — вот на какие территории он намерен претендовать и после прекращения огня
  4. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  5. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  6. «Ведется активная подготовка». Узнали, когда соседние страны ЕС планируют пускать беларусов по новым правилам
  7. В Дзержинске 16-летняя девушка умерла после использования вейпа
  8. Новый премьер заявил, что видит для Беларуси «черных лебедей». Рассказываем, какие проблемы в экономике могут «рвануть»
  9. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  10. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  11. В Латвии хотят частично закрыть пункт пропуска «Патерниеки» — «Григоровщина». В чем причина
  12. Ушел из жизни 32-летний Максим Чернявский — основатель сообщества «Надоел нам этот Лукашенко» начала 2010-х
  13. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты


/

Около трети используемых в Беларуси машин от «БЕЛДЖИ» произвели и продали в 2024 году, следует из интервью директора этого беларусско-китайского предприятия Геннадия Свидерского, которое опубликовало госагентство БЕЛТА.

Директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский. Скриншот видео СТВ
Директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский. Скриншот видео СТВ

«В 2024 году ввиду того, что на рынке был очень хороший спрос, мы работали без выходных, по 12 часов в день. Это позволило произвести и — главное — продать более 90 тысяч автомобилей. Для нас это солидный рекорд. Отрадно, что из 90 тысяч машин 25 тысяч реализовано в республике», — рассказал Свидерский.

Он отметил, что в 2023 году беларусы купили 15 тысяч машин его предприятия. В тот год «возникали претензии от потенциальных покупателей, что машины приходилось ждать по три месяца» — они доходили и до Александра Лукашенко.

Сейчас же «вопрос напряженного спроса, можно сказать, снят». По словам Свидерского, на беларусских дорогах уже более 70 тысяч авто от «БЕЛДЖИ». В 2025 году завод планирует выйти на рынки Кыргызстана, Армении и Казахстана.

Отметим, сейчас завод «БЕЛДЖИ» собирает кроссоверы Belgee X50 (на базе Geely Coolray) и Belgee X70 (на базе Geely Аtlas Pro), а также седан Geely Emgrand.

Как движется работа по беларусскому электромобилю

Что касается создания беларусского электрокара, то в 2024-м изготовили пять «опытно-промышленных образцов электромобиля на базе серийно выпускаемого», образцы проходят «полевые, коммерческие испытания». Тяговые двигатели в авто от могилевского «Лифтмаша», батареи делает брестский завод, по электронной системе оповещения работают с оборонным производством — объединением «Агат».

«В планах — ряд дополнительных автокомпонентов, но процесс этот долгий, так как он включает и цикл испытаний, ведь детали должны быть качественными и надежными. В любом случае с появлением собственного бренда работу эту стало проводить легче. Кроме этого, хотелось бы производить автокомпоненты не только для себя, но и для других потребителей», — рассказал Свидерский.