Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Турчин: Экономика Беларуси должна быть готова к «черным лебедям»
  2. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  3. Путин заговорил о «Новороссии как неотъемлемой части России» — вот на какие территории он намерен претендовать и после прекращения огня
  4. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  5. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  6. «Ведется активная подготовка». Узнали, когда соседние страны ЕС планируют пускать беларусов по новым правилам
  7. В Дзержинске 16-летняя девушка умерла после использования вейпа
  8. Новый премьер заявил, что видит для Беларуси «черных лебедей». Рассказываем, какие проблемы в экономике могут «рвануть»
  9. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  10. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  11. В Латвии хотят частично закрыть пункт пропуска «Патерниеки» — «Григоровщина». В чем причина
  12. Ушел из жизни 32-летний Максим Чернявский — основатель сообщества «Надоел нам этот Лукашенко» начала 2010-х
  13. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
Чытаць па-беларуску


Латвия перестала пускать в Беларусь авто на транзитах с объемом двигателя от 1,9 литра и больше, а также те, что стоят дороже 50 тысяч евро. Об этом пишут в профильных телеграм-каналах, которые касаются пересечения границы с этой страной, а также подтверждают участники авторынка. Ранее такое же решение приняла Польша.

Фото со страницы "Большой Автоблог" в Instagram
Фото со страницы «Большой Автоблог» в Instagram

Как только на польской границе начали разворачивать авто на транзитных номерах с двигателем от 1,9 литра и дороже 50 тысяч евро, перегонщики машин отправились на пункты пропуска в Литву и Латвию. Однако на латвийской границе их тоже перестали пропускать, сообщили вечером 26 марта в телеграм-канале «Григоровщина — Патерниеки». Некоторые другие участники канала подтвердили эту информацию. «Позвонили в „Патерниеки“, сказали, что у них указание никакие транзиты выше 1,9 литра не пускать», — написал один из участников канала. Еще один пользователь сообщил, что уже столкнулся с тем, что авто «развернули» и не дали проехать в Беларусь.

27 марта информацию о ситуации на латвийско-беларусской границе подтвердили на странице «Большой Автоблог» в Instagram.

«Ситуация с вывозом машин объемом больше 1,9 л такая: все поехали на Латвию, со вчерашнего вечера и Латвия перестала пропускать автомобили объемом 1,9+ л.

Итого: все объемом более 1,9 литра ввезти в РБ из Европы проблематично. Почти невозможно», — сообщил блогер.

По его данным, сейчас сотни перегонщиков курсируют вдоль границы, пытаясь найти выход из ситуации, но его пока нет. CMR (международная автомобильная накладная) на Казахстан и прочие приемы — не работают, отмечает блогер.

Напомним, Польша с 23 марта запретила вывозить в Беларусь автомобили с объемом двигателя от 1,9 литра и больше, а также те, что стоят дороже 50 тысяч евро. При этом польские ведомства не сообщают, с чем связан этот запрет, известно, что в санкционный список автомобили не включены.

На польской границе водителям сообщают, что для того, чтобы иметь возможность перегонять авто в Беларусь, требуется новый комплект документов, в числе которых заявления от экспортера и производителя авто.

Беларусская таможня 25 марта заявила, что слышала о нововведении со стороны Польши, но официальных уведомлений в ведомстве не получали.

По данным расследователей проекта «Бюро», Польша входит в топ-3 стран ЕС, из которых в нашу страну попадает больше всего авто. Так, на фоне войны поставки машин из ЕС в Беларусь подскочили в четыре раза — почти до 1,5 млрд евро, а в прошлом году превысили 1,7 млрд евро, отмечают расследователи со ссылкой на данные Евростата. Больше всего автомобилей в нашу страну продают Германия, Литва и Польша. Только за девять месяцев прошлого года из трех стран в Беларусь вывезли почти 60 тысяч машин. На фоне войны Беларусь стала перевалочной базой для поставок люксовых автомобилей на десятки миллионов долларов в Россию, несмотря на бойкот и санкции, убеждены расследователи.