Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Борьба милиции с «иждивенцами», похоже, выходит на новый уровень: тем, кто не придет в «тунеядскую» комиссию, грозят штрафом или арестом
  2. «Ведется активная подготовка». Узнали, когда соседние страны ЕС планируют пускать беларусов по новым правилам
  3. Все печально. Получили свежую непубличную статистику Минздрава о рождаемости беларусов
  4. Лукашенко подписал указ о страховании. Что изменится?
  5. В Латвии хотят частично закрыть пункт пропуска «Патерниеки» — «Григоровщина». В чем причина
  6. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  7. В Дзержинске 16-летняя девушка умерла после использования вейпа
  8. Новый премьер заявил, что видит для Беларуси «черных лебедей». Рассказываем, какие проблемы в экономике могут «рвануть»
  9. В жировках есть суммы за крайне редкую услугу. Но когда она случается, то дискомфорт обеспечен всем — истории тех, кто пережил
  10. Ушел из жизни 32-летний Максим Чернявский — основатель сообщества «Надоел нам этот Лукашенко» начала 2010-х
  11. «Парень приходит в поликлинику за выпиской, а там чуть другой диагноз». Юристы рассказали «Зеркалу» об особенностях весеннего призыва
  12. В Кремле и Белом доме сообщили подробности прошедшего телефонного разговора Путина и Трампа
  13. Турчин: Экономика Беларуси должна быть готова к «черным лебедям»
  14. «Кремль меняет последовательность переговоров». Эксперты о том, как Путин фактически заставил Трампа пойти на упреждающие уступки
  15. В Беларуси задержали российского комика Останина, на которого донесли из-за шутки
  16. «Голодала дня три». Что известно о девушке, которая умерла после курения вейпа


Страны Евросоюза предупреждали, что могут закрыть не только автодорожные пункты пропуска на границе с Беларусью, но и остановить железнодорожное сообщение. Сообщество железнодорожников подсчитало, сколько будет терять ежемесячно БЖД, если ЕС перейдет от слов к действиям.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Пока на границе Беларуси и ЕС действуют пять железнодорожных пунктов пропуска, по которым осуществляется перевозка грузов: «Брест — Тересполь», «Брузги — Кузница», «Свислочь — Семянувка» (Польша), «Гудогай — Кяна» (Литва) и «Бигосово — Индра» (Латвия).

По данным Сообщества железнодорожников, за семь месяцев этого года товарняками в сообщении со странами Евросоюза в обоих направлениях было перевезено 12,5 млн тонн грузов, в том числе 136 тысяч контейнеров в/из Китая. Доходы БЖД от этих перевозок инициатива оценивает в размере более 155 млн долларов.

«Это 5,2 млн тонн, или 37,8 млн долларов от сообщения с Литвой (включает перевозки в Калининградскую область), 4,6 млн тонн, или 98 млн долларов — с Польшей, 2,7 млн тонн, или 19,6 млн долларов — с Латвией. Итого доходы БЖД от перевозок пассажиров и грузов через пограничные пункты перехода со странами Евросоюза за семь месяцев 2023 года составили более 161 млн долларов. Таким образом, среднемесячные потери доходов БЖД от предполагаемой блокады составят около 23 млн долларов, а годовые могут легко достичь 280 млн долларов», — пишет Сообщество железнодорожников.

Инициатива подчеркивает, что это только прямые потери, а косвенные окажутся «более тяжелыми и трагичными». Отсутствие объемов перевозок северо-западных направлений повлечет вынужденное сокращение штата и деградацию всех перевозочных мощностей и инфраструктуры БЖД к западу и северу от Минска.

Кроме того, блокада приведет к закрытию всех приграничных грузовых терминалов, как БЖД, так и частных, а также к разрыву сформированных десятилетиями бизнес-отношений, считает Сообщество железнодорожников.